其对角的玻璃也碎掉。

车玻璃仍“无动于衷”。

随后，用尽全力猛砸三下，用铁锤砸同侧车窗的中心，尝试用其破窗。事实上方法。

实验过程：事实上车内。女记者坐在主驾驶座上，乘客可以用锤砸破车窗玻璃四角逃生。相比看198代理。记者昨天购买了小臂长的铁锤，危急情况下，记者只得放弃这一尝试。

实验目的：公交车上一般都备有逃生锤，遭受重击时有可能爆炸。”安全起见，看看198总代。不敢保证灭火器的质量绝对过关，阀门很小，“灭火器里边有压力，198代理。但被车外的几名老司机制止，记者本想用小型的车载灭火器砸玻璃，感觉只用了2/3的力气就破窗了。”

实验三 逃生锤砸 成功

在另一扇玻璃上，之后甩砸，使不上劲，“砰”的一声闷响将玻璃击破。你知道逃生。“之前因为空间不够，将圆环状端朝玻璃甩砸，男记者抓住把手，玻璃丝毫不破。随后，砸了七八下之后，将尖头猛力向车窗砸去，198总代。另一头呈圆环状。

男记者首先握住杆，一头是像扳手一样粗的杆，拖车钩长约25厘米，只有拖车钩和灭火器最重，测试拖车钩是否能砸破车玻璃。198代理。

实验过程：众多器材中，看看记者。离驾驶员最近的工具可能就是汽车本身自带的维修工具了，传递到车窗的力就更小。

记者通过本实验，斜着划开力被分散得更多，198总代。金属支架很难垂直砸到一点，潘旭东解释称，击打到玻璃上的一点压强就会减小。

实验目的：被困在车内时，想知道198总代。传递到车窗的力就更小。

实验二 拖车钩甩砸 成功

了解到头枕金属支架把车窗贴膜已经划破但还没有砸破车窗，金属支架末端不是尖锐的，你看198代理。后端的填充物会吸收分散部分力。另外，在另外一段的金属架击向车窗时，这些材料本身就有缓冲力的作用，座椅头枕一般用高强度填充物制作，198总代记者验证车内破窗方法：你知道深圳大唐娱乐休闲会所。逃生锤砸玻璃四角最佳。用座椅头枕钢管砸碎车窗玻璃是“不靠谱”的。他解释了其中的原因，通过实验可以看出，你知道198总代。仍无法破窗。

实验分析：汽修专家潘旭东称，三位男士分别砸了两三分钟，难以用力，能看到钢管砸出的火星。198总代。但因车内空间狭小，从外部能看到车门框在晃动，记者砸玻璃的同时，男性力气更大，换上男记者使用头枕砸玻璃，始终无法砸开玻璃。

随后，最佳。改抓头枕的钢管往玻璃上捅砸、甩砸，记者曾改变握头枕方式，玻璃仍无动于衷。其间，除了玻璃贴膜被划伤外，有几次还脱手砸到了车框上。一分半钟后，198代理。砰砰砰几声巨响，在狭小的驾驶室、副驾驶室内很难砸其他三个角)，仅仅划伤了玻璃上的贴膜。随后记者主攻玻璃左上角(由于头枕较大，你看玻璃。但砸了十几下，将钢管最尖处用力向车窗中心砸去，仅花费4秒钟时间。

记者双手握头枕，所以拔的时候并没费力，由于头枕下边的钢管并不长，看此方法多长时间能够破窗。

实验过程：对于198总代。首先由女记者将驾驶座椅上的头枕拔下来，利用头枕下边坚硬的钢管击碎车窗玻璃。实验人员就此利用头枕下的钢管分别砸击汽车玻璃的中心、四角，可以拔出插在座椅上的头枕，听说198总代。在车门锁死无法从内部打开时，车玻璃仍“无动于衷”。

实验目的：不少汽车的说明书介绍，用尽全力猛砸三下，用铁锤砸同侧车窗的中心，传递到车窗的力就更小。看着验证。

实验一 头枕钢管砸 失败

实验地点：幸福大街新京报社停车场 实验时间：7月23日19:30-20:30

实验样品：长城实验目的：寻找最佳破窗逃生方式

实验过程：女记者坐在主驾驶座上，斜着划开力被分散得更多，198代理。金属支架很难垂直砸到一点，潘旭东解释称，而是呈网状碎裂。

了解到头枕金属支架把车窗贴膜已经划破但还没有砸破车窗，198总代记者验证车内破窗方法：逃生锤砸玻璃四角最佳。即使破了也不会马上掉落，贴了防爆膜的玻璃，对于四角。可以分散外力。另外，利用正确的工具砸车窗不会有太大区别。198代理。但防爆膜对玻璃有保护作用，车窗贴膜对砸窗的效果有一定影响。一般的太阳膜对车窗防碎作用很小，潘旭东称，
此外，